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      发表人tongjuns 发表时间2009-5-16 12:10:00

       

       本栏论题 伺服阀的故障原因及排除  [2634]

          伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的所以这里有时是系统问题包括放大器反馈机构执行机构等故障有时确是伺服阀问题所以首先要搞清楚是系统问题?#25925;?#20282;服阀问题解决这疑问的常用办法是一有条件的将阀卸下上实验台复测一下即可二大多数情况无此条件这时一个简单的办法是将系统开环备用独立直流电源经万用表再给伺服阀供正负不同量值电流从阀的输出情况?#30913;卸?#38400;是否有毛病是什么毛病伐问题不大再找系统问题例如执行机构的内漏过大会引起系统动作变慢滞环?#29616;ء?#29978;至不能工作反馈信号?#19979;?#25110;失常等等放大器问题有输出信号畸变或不工作系统问题这里不祥谈下面主要谈谈阀的故障
          1阀不工作
          原因有马达线圈断线脱焊还有进油或进出油口接反再有可能是前置?#25238;?#22622;使得阀芯正?#27599;?#22312;中间死区位置阀芯卡在中间位置当然这种几率较少马达线圈串联或并联两线圈接反了两线圈形成的磁作用力正好抵消
          2阀有?#36824;?#23450;输出但已失控
          原因前置级喷嘴堵死阀芯被赃物卡着及阀体变?#25105;?#36215;阀芯卡死等或内部保护滤器被赃物堵?#39304;?#35201;更换滤芯返厂清洗修复
          3阀反应迟钝响应变慢等
          原因有系统供油压力降低保护滤器局部堵塞某些阀调零机构松动及马达另部件松动或动圈阀的动圈跟控制阀芯间松动系统中执行动力元件内漏过大又是一个原因此外油液太脏阀分辨?#26102;?#24046;滞环增宽也是原因之一
          4系统出现?#24503;式细?#30340;振动及噪声
          原因油液中混入空气量过大油液过脏系统增益调的过高来自放大器方面的电源噪音伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好是通非通颤振信号过大或与系统?#24503;?#20851;系引起的谐振现象再则相对低的系统而选了过高?#24503;?#30340;伺服阀
          5阀输出忽正忽负不能连续控制成开关控制
          原因伺服阀内反馈机?#25925;?#25928;或系统反馈断开不然是出现某种正反馈现象
          6漏油
          原因安装座表面加工质量不好密封不住阀口密封圈质量问题阀上堵头等处密封圈损坏马达盖与阀体之间漏油的话可能是弹簧管破?#36873;?#20869;部油管破裂等
          伺服阀故障排除有的可自己排除但许多故障要将阀送到生产厂放到实验台上返修调试再强调一遍不要自己拆阀那是很容易损坏伺服阀零部件的
          用伺服阀较多的单位可以自己装一个简?#36164;?#39564;台?#30913;卸?#26159;系统问题?#25925;?#38400;的问题阀有什么问题可否再使用
          中船重工集团公司第七0四研究所伺服阀产业部 李博 13818018452邮箱[email protected]
         

      以下是关于伺服阀的故障原因及排除论题的回复共4篇

      回复人cn18show

       回复时间2009-9-30 14:32:00

      支持(510) | 反对(552)

       

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      回复人马小平

       回复时间2013-9-13 21:59:00

      支持(465) | 反对(497)

       

          重点在然后调试

      回复人马小平

       回复时间2013-9-13 22:01:00

      支持(449) | 反对(450)

       

          这个和电动阀有像似出啊

      回复人liudangshe

       回复时间2019-3-4 12:14:00

      支持(112) | 反对(102)

       

          xuexi

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